攻堅克難的先鋒，科技創新的表率

——王景鵬副總工程師先進事跡報道

王景鵬，男，漢族，中共黨員，1982年10月生，畢業于長安大學，碩士研究生，道橋專業高級工程師，現任橋隧專業副總工程師兼橋隧軌道分院副院長。先后獲全國優秀工程勘察設計獎3項、全國優秀工程咨詢成果獎2項、吉林省勘察設計獎9項；2019年、2020年長春市高端人才獎獲得者，參與編寫吉林省地方標準及團體標準共5項，參與編寫專著1部、發表專業論文9篇(其中國外核心期刊一篇)、獲得實用新型專利6項，并多次獲得長春市建委優秀共產黨員、公司先進工作者、服務標兵等榮譽。

2009年研究生畢業后，他入職我公司一線生產部門--橋隧軌道分院已有13年。初入職場的他秉承著企業文化精神,以多學、多問、多思、多做的工作態度，不斷夯實自身專業知識，同時注重理論與實踐的結合，周轉在不同的施工現場之間，將自身理論知識結合到實際工程中，發現問題，解決問題。他主持及參與的重點項目達百余項，其中主要代表工程有《長春市兩橫三縱快速路系統工程》《開運街跨飛躍路立交橋工程》《預制裝配式道路基層結構暨產業化研究》《長春市地下綜合管廊工程》《吉林大路快速路工程》《南四環路下穿臨河街工程》《東部快速路南延長線工程》《東岸濱河路斜拉橋工程》《長北公鐵橋換梁加固工程》《新城大街快速路工程》《永春四橋景觀橋方案設計》《南四環跨伊通河橋維修加固》等。

企業創新決定著公司的發展規模和發展速度，作為橋梁專業先進技術的傳承者,他肩負著將橋梁技術發展創新的重擔，不斷攻堅克難。2013年-2017年，我公司開啟預制裝配式產業化結構研究,預制裝配式基層結構計算沒有參考借鑒的資料，他利用有限元知識與實體分析軟件進行結合，對此種基層結構的特殊構造進行分析對比，經過了數十個模型的對比分析，最終確定了符合各種道路等級的基層砌塊標準結構。由于此基層結構為我公司專利項目，在整個研究階段，只能靠他自己去學習研究、不斷試錯，也因此實現了我公司在該領域技術上的重大突破。2018年我公司首次承擔設計東岸濱河路斜拉橋，橋梁為2x100m獨塔斜拉橋結構，他作為項目負責人，通過帶領團隊研究，詳細結構計算，構造細節探討，完成了長春市首座市政斜拉橋設計任務,實現了我公司在該領域技術上的重大突破。  

企業的發展離不開團隊建設，團隊建設需要不斷培養技術型人才，他深知一個人技術水平再高也力量有限，只有貫徹團隊精神，發展一支強有力的團隊才能支撐企業向前邁進。作為中層技術領導者，他以身教學，言傳身教，根據個人特點，通過專項培訓、項目指導方式將技能版塊分解落實到團隊小組中，目前橋隧專業人員在橋梁上部結構設計、橋梁下部結構設計、鋼箱梁橋設計、抗震設計、地下結構設計、附屬設計、維修加固設計、軟件出圖等各版塊都已具備獨立承擔能力。一支強有力的橋隧技術團隊已悄然地成為區域領先者。